
Когда слышишь про производителей кругового вибрационного грохота, многие сразу представляют гигантские заводы с роботами. А на деле – половина проблем в отрасли из-за того, что путают простой инерционный грохот с истинно круговым. Сам работал на объекте, где заказчик купил 'бюджетный' вариант, а через месяц пришлось переделывать всю систему подачи материала. Вот о таких нюансах и поговорим.
Круговой вибрационный грохот – это не просто 'барабан с мотором'. Если вибратор расположен с отклонением от центра тяжести, получаем тот самый эффект 'кругового' движения сита. Но многие производители экономят на балансировочных пластинах – в итоге эллипс вместо круга, и материал идет полосой. Проверял на установке от Синьсянского ООО по механическому оборудованию Чжунъюй – там эту проблему решили съемными противовесами, которые можно регулировать прямо на объекте.
Запомнился случай на карьере в Красноярске: поставили грохот без учета влажности угля. Сито забивалось за два часа, пришлось вручную добавлять шары для простукивания. Хорошие производители сразу предлагают систему очистки – но это +30% к стоимости, и многие отказываются. А зря.
Сейчас некоторые стали использовать полиуретановые сита вместо стальных. В теории – меньше шума, дольше срок службы. Но на абразивных материалах они стираются быстрее. Для щебня подходят, для угля – уже нет. Нужно смотреть по конкретному производству.
Посетил цех Синьсянского ООО по механическому оборудованию Чжунъюй на их территории 8000 м2 – обратил внимание, как собирают рамы грохотов. Не сварка сплошным швом, а прерывистая – чтобы напряжения металла не копились. Такие детали в спецификациях не найдешь, но именно они определяют, потрескается ли рама через год или через десять лет.
Частая ошибка – экономия на вибрационных моторах. Ставят двигатели без защиты от перегрева, а при -25°C (типичная сибирская зима) масло в подшипниках густеет. Результат – обмотка сгорает за неделю. Приходится добавлять термодатчики – но это уже дополнительные монтажные работы.
Кстати про подшипники: в дешевых моделях часто ставят обычные, не виброустойчивые. Разница в цене – 15%, а в ресурсе – втрое. Проверяйте по коду на корпусе – если последняя цифра 'ЕХ', значит, для вибрационных нагрузок.
На золотодобывающем предприятии в Якутии ставили грохот для промывки песков. Производитель не учел, что пульпа будет содержать частицы кварца – через месяц сита пришли в негодность. Пришлось экстренно заказывать сита с карбид-вольфрамовым напылением. Теперь всегда уточняем минеральный состав материала.
Интересный момент с амплитудой колебаний: для мелких фракций (0-5 мм) лучше высокая частота и малая амплитуда, для крупных (50-100 мм) – наоборот. Но если в материале есть влага – нужно увеличивать амплитуду вдвое. Это не всегда прописано в инструкциях, узнали опытным путем.
Еще один нюанс – пылеуплотнители. Резиновые прокладки между ситами и корпусом должны быть не сплошные, а сегментные. Иначе при замене сита придется разбирать полконструкции. В круговых вибрационных грохотах от Чжунъюй это учтено – там каждый сегмент крепится отдельно.
Самая частая проблема – неправильная установка амортизаторов. Если пружины или резиновые опоры стоят не в одной плоскости – грохот 'прыгает' вместо того, чтобы вибрировать. Как-то пришлось переставлять целую линию – заказчик сэкономил на выверке основания.
Еще момент – подключение питания. Вибрационные моторы требуют строгой синхронности. Если фазы перепутаны – вращение будет не круговым, а эллиптическим. Проверяйте индикатором сразу после подключения – сэкономите на последующих ремонтах.
Забывают про заземление – а статическое электричество на ситах может достигать тысяч вольт. Особенно опасно при работе с горючими материалами. Лучше сразу ставить токосъемные щетки – они недорогие, но проблем предотвращают массу.
Сейчас многие переходят на частотные преобразователи – можно регулировать амплитуду без замены противовесов. Но не все производители честно указывают, что их моторы поддерживают такой режим. У производителей кругового вибрационного грохота из Китая (включая Чжунъюй) часто в базовой комплекции уже есть клеммы для ПЧ.
Заметил тенденцию – стали чаще запрашивать взрывозащищенные исполнения. Особенно для химической промышленности. Тут важно не только двигатель выбрать правильный, но и исключить искрение в контактах. Приходится добавлять герметичные коробки – удорожает конструкцию на 20-25%, но безопасность того стоит.
Из новшеств – системы мониторинга вибраций онлайн. Датчики ставят на подшипники и раму. Дорого, но позволяет предсказывать замену подшипников за 2-3 недели до выхода из строя. Для непрерывных производств – незаменимая вещь.
Всегда просите тестовые видео работы грохота с вашим материалом. Каталоги – это хорошо, но реальная работа – совсем другое. Особенно обратите внимание, как идет разгрузка – если есть 'слепые зоны' на сите – это брак конструкции.
Спросите про доступность запчастей. Было, ждали подшипник из Европы 3 месяца – проще новый грохот купить. У местных производителей типа Чжунъюй склад запчастей обычно в России – это плюс.
И главное – не гонитесь за дешевизной. Разница в 15% в цене может обернуться двукратным ростом расходов на обслуживание. Проверено на горьком опыте.